关于毕业实习汇编6篇
毕业实习 篇1一、 实习单位介绍
uniqlo是日本著名的休闲品牌，是排名全球服饰零售业前列的日本迅销(fast retailing)集团旗下的实力核心品牌。fastretailing (迅销)成立于1963年，是一个以零售为主，通过整合与兼并不同特色来实现高收益、高增长的跨国集团，是一个极具发展潜力的国际企业。近十年来，集团进入飞速发展阶段，现已成为日本服饰零售业的领军企业，位居亚洲服饰零售业第一位并位居全球服饰零售行业第四位。旗下持有的品牌包括知名的uniqlo(优衣库)，以及aspesi、comptoirdes cotonniers、foot park、national standard等。
目前，迅销集团旗下多个品牌在日本、中国、英国、韩国、新加坡、法国、俄罗斯和美国等全球各地拥有20xx多家店铺，而且迅销集团将中国市场视为未来最重要的全球战略市场。迅销集团旗下品牌uniqlo(优衣库)自品牌建立以来，始终保持着快速攀升的经营业绩，并创造出诸多服饰零售业的奇迹，成为全球时尚界瞩目的独具魅力的休闲服饰品牌
二、 实习内容
1、 实习岗位
xx优衣库店销售顾问
2、 实习目的
实习是我们迈出大学的第一次尝试，也是学校为了拓展我们学生自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高我们的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”就是这个意思。实习不仅让我们学到很多课堂上根本学不到的只是，还能使我们开阔视野，增加阅历，了解到一个公司的运营系统和操作流程，为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作上，已达到学以致用的目的。
3、 实习内容
20xx年12月，我来到xx优衣库店，成为了一名实习销售顾问，开始了五个月的实习工作，在实习期间，先了解到公司的品牌文化和规章制度，然后再对优衣库整体的风格、款式、面料、搭配、细节等有了进一步深入的理解，这样既增加了自己的专业知识，也为销售工作做好了准备。在正式上岗的实习期，我接受了产品和销售培训，了解到公司销售的具体操作流程。
在实地销售过程中，我不但要学习专业的服装基础知识、搭配技巧、面临洗涤等，而且在与顾客沟通交流的过程中，也要培养自己的语言表达和应变能力。不断去学习和总结销售过程中的经验和教训。
到服装店不仅要学习直接的销售产品，也要学习服装店是如何管理员工及安排任务的，同时也要学习公司人力资源方面的一些激励政策。如何确定公司年目标、季度目标、月目标进而确定个人目标。
同时，公司在一定的特殊节日做出的一系列促销策略，也能深化市场营销学的基本知识。
三、 实习体会
在做销售顾问的四个月实习期间，让我过得无比充实。刚接触工作时，真是万事开头难，毫无思绪。由于自身专业知识和阅历不足，刚实习时的我还是什么都不懂。然而，通过对品牌文化的认知，对产品推销的学习，让我真正锻炼了自己的表达能力，提高了自己的应变能力，磨练了自己的心理素质。
卡耐基说过：“销售是世界上最伟大的职业，一个顶尖的销售人员必须拥有政治家的睿智头脑，艺术家的敏锐眼光，外交家的善变口舌，邮递员永远不怕磨破的双脚。”其实，销售的实质就是简单的事情重复做。作为一名合格的销售人员，必须具备丰富的专业知识和销售技巧，还有不达目的不罢休的野心，和保持吃苦耐劳的精神，而且还要有自己清晰的目标和为达成目标而制定的计划。在工作期间，通过不断的学历，自己能够做到熟悉货品和卖场，介绍服装应用自如。以下是我的实习收获：
1、 树立明确的目标
每个月的最后一天，我们店长都会对本月的销售做总结并制定下月的任务指标，并将指标分派到每一个身上。如果没有明确的目标制定，在工作中就会显得没有方向和动力，所以，在这次实习中，我认识到了树立目标的重要性。做好销售就要明白：没有卖不出去的产品，只有卖不出去产品的人。从店目标到个人目标，从月目标到日目标，每一天我都知道自己拼搏的动力在哪里，今天完成了多少，还差多少。有了方向，就有了前进的动力。
2、 真诚相待，服务至上
在销售过程中，每时每刻，我都在接触不同的顾客，只有短暂的时间让我和顾客之间建立起彼此信任的关系，而不是让顾客对你敬而远之。在店里的一次销售让我印象深刻：那天晚上我和同事两人上夜班，这是走进来一位年轻的妈妈，告诉我想选一款连衣裙，我根据她的体型特征挑选了一款适合她的新款连衣裙，她也很满意
，但是说到价格的时候，她却犹豫了，她说只想选800左右，这件超出了她的预期。当时我从连衣裙的面料、搭配上给她做出了分析，但是她一直拒绝我，然后走的时候告诉我如果没有看到更合适的就再回来。走的时候，我把我的名片给了她，并告诉她改变主意马上给我打电话。等到了下班时间，她还没有过来，我们就关了门。等我在离开门店准备搭车的时候，一个陌生电话响起来，我当时预感到也许那位年轻的妈妈，我接了电话，原来她看到我们关门了，这时我告诉她再等我一次，这时我以最快的速度跑向门店，为她开了店门，她也爽快地买下了那条裙子，走的时候告诉我，“你们真的是我见过服务最好的店了”。这时我真的明白了那种甘之如饴的心情，也明白了销售的实质其实就是在销售自己，顾客接受了你这个人，信任你之后必然会认同你的产品。
3、 用爱心做事，用感恩做人
这次实习让我认识到一个道理：要做事，先做人。在自己投身社会之后，应该更懂得感恩那些支持，帮助过我们的人，同样那些在自己奋斗路途中遇到的挫折和困难，应更学会勇敢面对，没有这些的磨练，也不会激发现在的潜能。对领导，要尊敬要心怀感谢，让自己以最好的状态和业绩回报公司;对同事，要谦让关心，只有建立和谐的团队氛围，才能提高士气，完成团队目标;而对顾客，能要有一种大爱去关心和包容，把他们的抱怨当做对自己的关心，永远比他们多想一步。客户会走到我们店里来，我们要走到客户心里去，老客户要坦诚，新客户要热情。同流才能交流，交流才能交心，交心才能交易。
五个月以来，我在公司领导和同事们的关心下取得了一定的进步，但也发现了自己的以下不足：
1、 办事时不够干练，有点优柔寡断;
2、 在货品销售方面和与客户沟通方面还没有足够的经验，所掌握的技能技巧还不够成熟; 3、 自律性不够，随意性较大，容易受情绪影响。
当然，在以后毕业之后正式工作中，我一定会对这些不足加以改进。通过对专业知识的不断学习，提高自己的专业性，增强自己的说服力，来培养自己的总是顾客群。而且还要不断吸收前辈的经验，不断的总结，反省自己的确定，以扬长避短。对自己严格要求，遵循公司和上级的指示，主动积极做事。 ……此处隐藏13149个字……经打过一个电话，一天没接通过，真是急死人.有时候客人要求出船东单的话，几乎要崩溃掉，客人不断催你要提单,你不断催船公司那边，但是船公司不鸟你,所以容易拖着。
终于弄完了，这样还不行,要随时注意货物什么时候到港,一般财务在船到港前几天才安排付款的,财务付款以后呢,基本上我们公司是做电放的，把货物电放代理,再由代理放货给consignee. 有时候如果忘记做电放,那边的代理就来催了，如果搞不好，那边的柜租和仓租就多了，都是usd啊~~我赔不起. 做文件要很小心,如果出错,很容易出大事情的.而且文件又多,经常加班(没有加班费,哭),接客人电话,催客人的电话,忙得手都不停,一单完了又一单.有时候从上班忙到下班,没有空去厕所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的mm,我苦~~~ 还好,我不是来做文件的，实习了2个月左右,公司帮我调了职位,去做指定货的cus了，我们叫客户服务的一般是国外的进口商付O/F的，这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货.国外的代理就理所当然的找到我们.一般而言,贸易双方会有L/C的合约,说明了我们所谓的latest shippment date.我们要在这个时间之前安排好船,一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货),看具体情况,看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的，就是要保证舱位),大部分是用代理的约,因为指定货的利润很低,没有必要浪费公司自己的合约价,最重要的是海运费是代理收(指定货大部分是collect),我们和代理平分利润. 然后我们就申请舱位,一般会比较顺利,然后把s/o给到工厂那边,他们把柜做好,然后就安排运输了.中间一些环节需要和文件那边确认好，和代理那边用e-mail联系,如果有必要的话,电话联系.当然一切顺利的话,这个过程很简单,但是事实上出现的问题是很多的. 有时候工厂无法及时准备好货物,或是因为出口报关delay了船,就非常麻烦,经常是和代理那边踢皮球一样,问题搞过来搞过去,折腾半天.还要解释原因.有的时候涉及那种3角贸易的，更加是麻烦,中间又来几个国外的贸易公司,问题一层层传过去,很拖延时间.有时候整天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到折磨.很是受气.有时候收到一大堆的e-mail,都是在催.没有极大耐心的话,估计心理承受不了又做了几个月,另外一个市场部门好象缺人,把我顶了过去,然后我就转到那部门工作.主要是负责的是整个公司海运费的日常维护和市场开发货代的市场部门主要是做同行生意的,业务的sales做的是工厂,贸易公司的生意. 我也可以叫做是市场代表吧.同行订舱位都找我们联系,我们就报价格,维护价格. 谈价格是公司经理和市场部门经理和那些船公司的sales谈的. 一般和船公司都有合约,运费多少等等,价格好坏看你和船公司的关系如何了. 一般的情况下是有任务的，比如一个月完成多少t量才能够给这样的价钱.还有就是价格也是有期限的. 我做的事情一般就是把价格输入电脑,供那些业务员参考.熟悉各个船公司的船期,截关日期啊，熟悉一些经常问到的问题，比如从那里中转,多少天的免柜等等. 对整个市场也要熟悉,特别是竞争对手,每天要向经理报告市场变化,做个汇报. 其实每个货代都有自己的优势航线,报给同行的话要根据市场的价格报,这样赚取利润. 利润好坏看你能够拿到的底价和市场变化情况了，如果你在旺季而且价格又好的话，一个t赚150-200美金是比较多了.每个月有任务的，大概是3000美金的利润,你要完成这个利润才能够拿底薪,多出的按一个百分比提成,不过比平常的业务员要少很多(因为同行多过直接客户,而且我们不能够做直客业务的),业务员也不能够揽同行的货. 关键是用心去做,但是货代的舱位是有限的，不能够无限做(那样的话我绝对发了),有的时候很多同行和你订,但是你没有那么多舱位给他们(利润都是相当高的).这个时候就看你怎么选择了，一般是按利润大小安排,然后根据先后顺序订过去,有时候也看人情了，比如这个同行是老客户,经常有业务联系，就安排他们了，毕竟是大客户嘛,淡季的时候也要靠靠他们出货. 其实船公司和货代的关系也是这样,淡季的时候货代多帮船公司出货,到了旺季船公司至少能够保证你舱位(旺季的时候舱位就意味着高利润) 所做的事情不是很多,天天就和电话打交道,有时候还要刺探同行的报价等等，同时也要调整自己的报价,保证价格有竞争性同时实现利润的最大化就是目标(说起来容易，做起来挺难的) 理开发和维护,现在指定货FOB是国际贸易的主流了,所以代理网络是很重要的了.多开发国外代理，这样揽到的货也多,虽然利润少，但是量有保证的话,利润还是相当客观的.此职位3500-4500不等. 都是深圳的行情价,其他地区不是很清楚了.基本是货代的情况,船公司具体没有接触,无法了解详细情况，但是基本上船公司的待遇普遍比货代高些.要求也高些. 货代证书我也不知道有不有用,不过有总比没有好
下面谈谈我对这行总体的看法: 1.那种做文件的大部分是mm了，还有就是做op的那种,我们公司清一色的mm,基本没有男的做,也许男的没有耐心做那种事情,而且做这个对学历要求比较低,主要是靠经验,同时要具备很强的忍耐力,还要细心.而且这个大都没有什么前途(个人意见),做个3-5年升个主管什么的,钱也不多.男的就不要考虑这样的职位了，不过新手入门的话做这个不错的，至少熟悉业务知识还操作步骤.薪水范围大概XX-2999(不同公司不同) 2.是那种客户服务有男有女,各个公司不同,这个职位对英文有一定要求,基本要和国外代理E-MAIL联系那种,做这个至少比文件强,薪水也高一些.一直做下去,发展机会是有的.有的船公司的客户服务要求就比较高,薪水也不错,而且很有发展前景.比如MAERSK的客户服务,以后可以有 机会做sales那种(船公司的sales职位还是不错的).至少深圳是这样的情况了.这个职位的薪水大概(2500-3500左右),看你公司实力了. 3.业务员就不用说了，有能力就高薪,无能力就低薪,高低差别很大，关键看你业务能力. 4.还有一种职位有的公司有,有的公司没有,就是海外发展(或叫海外开发),这个职位对英文要求比较高，业务知识要求也高,主要负责国外代. 深圳这个地方考试一定要参加培训,大概一起1500-1800左右，发点书本,周末上几次课讲讲. 我没有参加培训,不过买了几本书看,感觉上面理论的东西比较多,实际的少点点,当然多学是有好处的，我只做过海运,对空运还有什么多联拭运输是一点都不懂,深圳这个地方不比上海,这个地方货代从业人员的素质普遍没有上海那边高,对这个也不是很重视,大家在乎的是经验. 这行对学历的要求大部分是大专就可以了的，英语4级这样,这个是基本拉,很多公司最起码的要求.有能力固然是好，但是敲门砖还是要有,其实老实说实际上用不了这么多，但是现在就业人员那么多,公司同等条件下一定是要有证书的那些人了. 英语好是个优势,积累了经验以后,以后升职跳槽就有资本了,好职位一般要求6级这样了，对口语也是有要求的. 大概写到这里了，我的目的无非是想让大家了解这行的大概情况,以及今后努力方向.有不对之处,还请指正,其实我也是新手一个.
